とりあえず金失ログ

墓参りでよく秩父に行くんで秩父鉄道のSLは随分長いこと見てます。
ただ実際写真を撮ったことは数回しかなくて…なので今回は撮りました。






浦山口～武州中川のカーブ。
車が止まれるスペースもあってか10人くらいいました。
駅の手前しかも下り勾配なので絶気だと地元鉄の話があったけど…
直前になって煙噴いてくれました(笑)

その後移動。
SLは長瀞駅で12分停車するのでこの間に車でスルー！





　　　

週末とあって車が多い…
この場所は長瀞町の観光ポスターにもなってるんだけど
車の無いスッキリした写真はなかなか難しいだろうな…
直前まで1台も無かったんだけどｗ

桜の季節になりました。

大井川鉄道井川線へと行ってきました。
SLで有名な大井川ですが千頭から先の井川線も魅力的です。
全便がトロッコしかもアプト式区間まである秘境鉄道。





日本の鉄道最急勾配90パーミルを擁するアプトいちしろ～長島ダム。
麓に専用機関車を2機付けて通過します。





続いて関沢鉄橋。
高さ100mの鉄橋でここを徐行運転。





今度は奥大井湖上駅の俯瞰。
レインボーブリッジと呼ばれる鉄橋を。
本当は県道から2つの鉄橋を同時に押さえられるみたい。





沢間駅の桜と列車。
秘境と呼ぶにふさわしい場所を走っています。

SLが頻繁に運行している大井川鉄道。
戦時中タイへ渡りその後日本へと戻ったC5644号機が
タイ時代の装飾で復活しました。



給水風景。

釜が緑色に塗られナンバーも735号機に変更されており
本来のC56の原型からかなりかけ離れています。


折返しだったのでバックで発車準備。


客車もクラシックで趣があります。

このあと車でさらに奥地、井川ダムまで行ったのですが
中部電力の工事線を利用したトロッコ区間は実に風光明媚ですね。
但し2月末までは工事のためバス代行されていました。

ども。ＰＣ不調により更新が遅れてました。


先月末の話なんですが秩父鉄道行ってきました。
石灰輸送の貨物列車や国鉄101系時代の復刻カラーとか、
なかなか鉄のツボを押さえてる路線なんですよね。

ただ昨日は貨物列車の脱線事故もあったようで…。



上長瀞付近の鉄橋から。
数日前に降った雪も消えてましたが
川面の一部は凍ってました。



続いてスカイブルーの101系。
狙いはオレンジだったので、渓谷美にはミスマッチかな？


ちなみに復刻カラーはオレンジ、イエロー、ブルーの3色で
運用はランダムだそうな。

発表されましたね。

来年3月でかねてより噂されていた
寝台特急なは・あかつき・日本海1往復・北斗星1往復廃止が決定。
北斗星は青函トンネルの北海道新幹線対応工事の影響だそうです。

東日本では越谷レイクタウンが開業。
中央ライナーにE351系も導入され183系が遂に撤退します。
モバイルsuicaで新幹線指定席チケットレスサービスも始まります。

東海ではN700系が毎時1本に増発されますが500系もまだ残るらしい…
ひかりの停車駅が静岡県内で急増ｗ

西日本ではおおさか東線が開業。
山崎～高槻にも新駅ができるそうな。

四国では特急全列車の禁煙化。
そして来年中にはキハ58系が全滅するとのこと。

もう今月も終わりです。

12月というとJR中心に大きな改正がある年があるのですが今年は無いかな？

思い起こせば…

東北新幹線八戸延長、東北線三セク移管、はくつる・海峡・アルプス廃止から5年。

suicaサービス開始、湘南新宿ライン開業から6年。

485系ひたち廃止から9年。

500系のぞみ東京就航、さよなら20系から10年。

磐越西線客車列車廃止から12年。

みずほ、583系はくつる廃止から13年…


遠い昔になっちゃったな。