とりあえず金失ログ

現在中央快速線に残された201系は9本。

H1～7
これが6+4に分割可能な編成で今年春に組成されたもの。
E233系同様に東京側に6両編成が付いているので、
まれにホリデー快速など分割運用にも入っているようです。
トップナンバー車も含まれていて、E233系置き換え後も
イベントや高架工事の予備編成としてしばらく残ると言われています。

T102
現存する最後の10両固定編成＜パンタ装備車です。
多数派だったはずなのにとうとう最後です。
年内の廃車がうわさされます。

T109
4+6両分割編成ですが東京側が4両とE233系とは違うので
現在は固定編成として運用されています。春待たずして引退か？



あと、当初置換え予定の無かった四季彩も
遠くない将来引退するらしいです。

背景として部品確保が困難なこと。
201系自体が独自設計の部品が多く、辛うじて近い203系も
来年再来年には置換えが始まります。
それを考えるとデタラメとも言えなさそう…。