とりあえず金失ログ

まだ今のところはE233系は4連単独運用には就いていないので
青梅線青梅以西ではほとんどが201系です。

またあと4編成のE233系をもって完全置換えが完了する中央快速線も
201系は7本が残りうち6本が分割編成であり、分割運用にもよく入ります。
さらに青梅五日市線のホリデー快速は冬も土休日運転。
ということで青梅線は201系最後の砦と言えそうです。





2007年3月改正で方向転換したためヘッドマークは後追いに。
それでも都心で非ステンレス車は貴重になってるので。
時期が時期なだけに6両でもガラガラでした。




朝ある奥多摩発立川行き。
拝島では毎日201系の連結シーンが見られます。




もう1本。この日も6連はE233系青編成でした。



休日ダイヤではこの時期でも四季彩が入ります。
これも今年検査切れで引退するとの噂。