とりあえず金失ログ

先週は当初行くつもりのなかったD51に出撃してきました。


当初、というのは
勾配の比較的緩い塩山～甲府のみの運行だったので
煙は期待できないだろうな？ということ。
しかもお尻に電気機関車が付くと。


けれど最終日に重い腰を上げ行ってきました。
酒折～石和温泉のホームセンター俯瞰はやはり煙がゼロ…
一緒に見ていたお爺様方も少々期待はずれ気味。




↑石和温泉出発。
周囲は住宅や店舗が多いせいもあってギャラリーが多数。
暖かくなってきたせいか煙も2月の磐越西線に比べると少ないです。




アウトカーブで最後部の電気機関車を消して
何とか迫力を出せたと思いますゎ。


ちなみにこの地でのSL運行は5年前の開業100周年事業の時にも
計画されたものの特急をはじめ列車の多さ等から断念したそうです

そのときはEF64を茶色く塗って旧客でしたね。

桜の季節になりました。

大井川鉄道井川線へと行ってきました。
SLで有名な大井川ですが千頭から先の井川線も魅力的です。
全便がトロッコしかもアプト式区間まである秘境鉄道。





日本の鉄道最急勾配90パーミルを擁するアプトいちしろ～長島ダム。
麓に専用機関車を2機付けて通過します。





続いて関沢鉄橋。
高さ100mの鉄橋でここを徐行運転。





今度は奥大井湖上駅の俯瞰。
レインボーブリッジと呼ばれる鉄橋を。
本当は県道から2つの鉄橋を同時に押さえられるみたい。





沢間駅の桜と列車。
秘境と呼ぶにふさわしい場所を走っています。