とりあえず金失ログ

今日晴れるなら出かければ良かった…

そして、昨日は曇りと読んで行ったらバリ晴れで逆光だったorz



　　

例によって高尾～相模湖。

摺差第2踏切だけど晴れたせいで逆光になってまった。







木下沢橋付近の俯瞰カーブ。

この時間だとスカ色も来るんだけど皆撮り逃しというか
あまり撮影いい欲が沸かなくて…

でも115置換えもいよいよ現実に検討され始めたというし…






　　

今度は荒井踏切に移動。

11連あずさとももずきん仕様のホリデー快速。

183系ホリ快はもう5年目になるんだけど
今考えてみたら撮影したのは初めてだったわ。







その直後に来たフリーザ様ｗこれの正式名称何だっけ？

墓参りでよく秩父に行くんで秩父鉄道のSLは随分長いこと見てます。
ただ実際写真を撮ったことは数回しかなくて…なので今回は撮りました。






浦山口～武州中川のカーブ。
車が止まれるスペースもあってか10人くらいいました。
駅の手前しかも下り勾配なので絶気だと地元鉄の話があったけど…
直前になって煙噴いてくれました(笑)

その後移動。
SLは長瀞駅で12分停車するのでこの間に車でスルー！





　　　

週末とあって車が多い…
この場所は長瀞町の観光ポスターにもなってるんだけど
車の無いスッキリした写真はなかなか難しいだろうな…
直前まで1台も無かったんだけどｗ

いよいよブルートレイン全滅の噂が現実のものになろうとしています。
東北縦貫線、新幹線金沢･新青森開業で上野発着の夜行列車も整理されるのは確実…


今日は休みができたので然る人と朝から出撃してきました。

高崎線の神保原～新町。
平日早朝にもかかわらず周囲に10人くらいいました。



さすがにムーンライトは朝暗いうちに出るので無理として
この季節から撮影可能な急行能登。実はフォーカスが甘かった…



　　

続いて北陸＆あけぼの。新幹線延伸で廃止されるのは必至…
あけぼのは81号機が先頭に立ってました。




続いて東北線の東大宮～蓮田まで移動。
普通電車が遅れているらしく続行で何本もやってきてました。
ここにも10人くらい。


しかし長距離便はほぼ定時に通過ｗ

　　

ちょうど田植えの季節で水鏡が狙えました。
北斗星もカシ釜。

183系全盛期から通いつづけた高尾～相模湖の小仏峠に
新しいポイントを発見しました。


通い始めた当初は
こんな車両がデビューするかしないか…の頃だったなぁ

　　　　


圏央道八王子ジャンクションの工事で山が切り崩され
そこから見下ろせるようになったことが発覚。

残念ながら入っても6両がギリギリだけど
遠景で取れる数少ない場所…

JR東海で最後まで残った381系が本日廃車回送されたようで。



1996年の定期引退からしばらく臨時運用で見かけましたが

長野五輪が終わったら…と言われてもしぶとく残り

いつぞやのGWを最後に…と毎年のように言われ

愛知万博が終わったら113系もろとも今度こそ…でも残り

そして今年のGWの臨時を最後に引退しました。



　　


↑は2001年末の臨時しなの。

当時臨時しなのといえば必ずこれでした。

残る原色381は紀勢阪和線向けのライナー用だけか…